Seoses trammiliini rekonstrueerimistöödega Lubja tänava tõusul ja Majaka tänaval suletakse alates 2. märtsist trammiliinid nr 2 ja 4.
Tööle rakendatakse asendusbussiliin nr 42, mis sõidab marsruudil Vesse – A. Laikmaa. Trammiliinil nr 1 (Kopli –Kadriorg) tihendatakse sõidugraafikut.
Asendusbussiliini nr 42 liinigraafik asub SIIN. Marsruudi skeemi koos peatustega leiate kõrvaloleval pildilt (avaneb suuremalt).
Liini nr 39 autobussid suunatakse alates 2. märtsist mõlemal suunal ümbersõidumarsruudile Tartu maantee, Lubja tänav, Lasnamäe tänav, Asunduse tänav ja Pallasti tänav. Ümbersõidumarsruudil tehakse linnast väljuval suunal peatus Keskturg Lubja tänaval peale Tartu maantee ristmikku ja Majaka ajutised peatused tehakse mõlemal suunal Lasnamäe tänaval peale Majaka tänava ristmikku.
Seoses Majaka tänava sulgemisega ja liikluse suunamisega teistele tänavatele seatakse parkimispiirangud Kivimurru ja Tuulemaa tänavatele. Tallinna Transpordiamet palub tähelepanelikult jälgida liikluskorraldusevahendite nõudeid.
3. ja 4. trammiliini rekonstrueerimisprojekti raames teostatakse ehitustöid aprillist 2014 – septembrini 2015. Esimeses etapis uuendati 2014. aastal Pärnu maantee lõik Vabaduse väljakust kuni Tondini, kaasa arvatud Vana-Lõuna tänava trammiring. 2015. aastal jätkub 3. ja 4. trammiliini rekonstrueerimise teine etapp ehitustöödega Lasnamäe suunal – vahetatakse välja rööpad Lubja tõusust Majaka tänava otsani (Peterburi teeni), vahetatakse välja trammide kontaktliin Maneeži tänavast Ülemiste lõpp-peatuseni ja ehitatakse Peterburi tee 2 territooriumile ca 700 meetrit uut trammiteed koos tagasipöörderingi ja kontaktvõrguga.
Teise etapi suuremad tööd, mis segavad autoliiklust, toimuvadki Majaka tänaval. Teed lennujaamast bussijaamani ehk Tartu maanteed ei suleta. Tartu maanteel saab toimuma trammide kontaktliini vahetus (see toimub trammikoridoris, mida autod ei kasuta) ja toitekaablitega seonduvad tööd, mis võivad liiklust ajutiselt mõjutada Tartu maanteega ristuvatel tänavatel. Sama puudutab ka Maneeži tänavat. Juulis toimuvad rekonstrueerimistööd Viru ringil ja ka seal tahetakse võimalikud sulgemised teostada selliselt, et võimalikult vähe mõjutada muud liiklust. Viru ringil vajavad vahetamist pöörangud, rööpad, ristkohad ja kandepostid.
3. ja 4. trammiliini infrastruktuuri rekonstrueerimise projekt lõpeb plaanide kohaselt 2015.a septembriks. See võimaldab 2015. aasta suve lõpuks täies mahus taaskäivitada kõik Tallinna trammiliinid. Kokku hakkavad 3. ja 4. trammiliini teenindama 20 uut moodsat trammi. Esimene uus tramm jõuab liinile 2015.a märtsis. Aasta jooksul saabuvad järgemööda uued trammid ja 2015.a lõpuks teenindavad tallinlasi 16 uut trammi. I kvartalis 2016 jõuavad liinile ka neli viimast täiendavalt ostetud trammi.
Tallinna 3. ja 4 trammiliini uuendamise projekti kogumaksumus on 91 miljonit eurot. Eesti Vabariigi ja Hispaania Kuningriigi vahel sõlmitud lepinguga saastekvootide eest ostetavad trammid moodustavad sellest 53,4 miljonit eurot. Keskkonnaministeerium toetab Tallinna trammiliikluse kaasajastamist ja keskkonnasõbralikumaks muutmist Euroopa Ühtekuuluvusfondi vahenditest läbi sihtasutuse Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) 23,35 miljoni euroga. TLT ja Tallinna linn finantseerivad uute trammide liinile toomist 2013-2015 jooksul 14,3 miljoni euro ulatuses.
Tallinna Linnatranspordi AS