Homme, 1. juunil, algavad tööd Kopli trammiliini rekonstrueerimiseks. Rekonstrueeritava trammitee pikkus on 16 kilomeetrit Viru väljakust kuni Kopli depooni ning mitmes etapis planeeritud tööd kestavad 2017. aasta oktoobrini.
Tallinna Linnatranspordi ASi juhatuse esimehe Enno Tamme sõnul pannakse algavate rekonstrueerimistöödega punkt Tallinna trammitaristu tänapäeva nõuetega vastavusse viimisele. „Oleme lõpetamas protsessi, mis algas 3. ja 4. liini rööbastee kaasajastamisega. Samaaegselt Kopli suuna põhjaliku ümberehitusega, valmib tuleval aastal ka trammitee lennujaamani,“ täpsustas Tamm.
Ehitustööde esimene etapp Viru ringist Suur-Rannavärava teeni teostatakse 01.06-31.08.2016. Tööde käigus rajatakse Balti jaama kõrvale ajutine tagasipöördering, mis võimaldab alates 1.09.2016 taaskäivitada trammiliikluse Viru ringist Balti jaamani. Järgmises etapis septembrist 2016 oktoobrini 2017, jätkatakse Kopli suunalise trammitee ehitamist Balti jaamast Kopli depooni. 2017. aasta suvel toimub uue, Skoone bastioni kõrvalt kulgeva trammitee ehitus Suur-Rannavärava tänavast Balti jaama ajutise tagasipöörderingini.
Algavate tööde mahus viiakse rööpad kogu trammitee ulatuses betoonalusele, vahetatakse välja kontaktliin ning kandemastid. Lõigul Suur Rannaväravast Balti jaamani viiakse trammitee lähemale Skoone bastionile, arvestades perspektiivset Rannavärava tänava sulgemist autoliiklusele. Kolme veoalajaama paigaldatakse uued seadmed. Viru ringi lahendus lähtub Tallinna uue peatänava visioonist. Kõik peatused saavad trammiooteplatvormid ning ootekojad. Sõiduteega ristumised muudetakse ohutumaks, paigaldades foorid ning kujundades ümber liikluslogistilised lahendused. Kopli trammidepoo saab võimekuse parkida uusi CAF Urbos tramme.
Trammiliikluse katkestamisel teenindavad reisijaid asendusbussid.
Projekti kogumaksumuseks kujuneb ligi 20 miljonit eurot ning selle teostavad riigihankel “Kopli suunalise trammiliini taristu projekteerimine ja rekonstrueerimine“ edukaks osutunud ühispakkujad OÜ Bauschmidt ja AS TREF Nord.